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重慶眾朋兩輪摩托車(chē),重慶眾朋三輪摩托車(chē),重慶發(fā)動(dòng)機零配件
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摩托車(chē)機油的選擇
發(fā)布時(shí)間:2018/5/26   來(lái)源:重慶眾朋實(shí)業(yè)有限公司  閱讀:3784
摩托車(chē)屬于機動(dòng)車(chē),是機動(dòng)車(chē)自然就要用到一樣必需品——機油。摩托車(chē)機油是摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機潤滑油的簡(jiǎn)稱(chēng)。機油的功能有:潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減振緩沖六大功能。如果不懂得可以自行“百度”,總之一句話(huà),機油很重要。但并不是所有車(chē)友都對機油有一個(gè)詳細的了解,今天小編就為大家普及一下,機油的劃分。
摩托車(chē)機油的選擇
 
摩托車(chē)機油質(zhì)量等級的劃分分為兩個(gè)標準,一為是看API 標準(即"美國石油協(xié)會(huì )"標準),是SAE 標準(即"美國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )"標準)。沒(méi)錯,都是美國標準......
 
先說(shuō),API 標準是一個(gè)綜合衡量機油質(zhì)量高低的標準,油質(zhì)量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等級。SL是目前世界品質(zhì)級別最高的機油。
 
這些標準按照由低到高的順序:
 
SA 1930 年代初期,純礦物油,不含添加劑.
 
SB 194O 年代后期,首只含添加劑的機油,含有些防銹劑及防氧化劑.
 
SC 1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護. 
 
SD 1968 表現比SC機油好. 
 
SE 1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護. 
 
SF 1980 氧化穩定性較SE為佳. 
 
SG 1989 對發(fā)動(dòng)機沉積、機油氧化及發(fā)動(dòng)機磨損的控制較SF為佳. 
 
SH 1993 測試通過(guò)程序較SG嚴格. 
 
SJ  1996 世界頂級機油.
 
SL  2002 SJ級別的升級版本.
 
因為等級表示了不同的質(zhì)量,所以理論上還是應該使用高質(zhì)量的機油。因為質(zhì)量越好,對于摩托車(chē)的使用壽命延長(cháng)有越好的效果。
 
再來(lái)說(shuō)說(shuō)SAE 標準,這個(gè)標準是衡量機油粘度的標準 , 又分為單式粘度和復式粘度。例如: SAE40 (單式粘度) , SAE15W-50(復式粘度)。在復式粘度中,W即冬天的意思 , W前數字越小機油越耐低溫 ; W后面的數字越大 , 高溫油膜保持能力越好。
 
目前,正規的潤滑油生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的機油基本上都是按照這兩個(gè)標準來(lái)劃分等級的。所以,其產(chǎn)品的包裝外殼上都 會(huì )標明該油的 API 等級和 SAE 等級.選用什么等級的機油,車(chē)輛的說(shuō)明或發(fā)動(dòng)機的外殼上都會(huì )注明。例如:發(fā)動(dòng)機的外 殼上注有"SF", 則SF級別以上(含SF)的機油都可以使用。當然,機油級別越高,價(jià)格也越貴。
 
現在,有個(gè)別潤滑油生產(chǎn)廠(chǎng)家為了市場(chǎng)銷(xiāo)售的需要(因為很多用戶(hù)并不知道自己的車(chē)子要用什么樣的機油好),將機油分別包裝成什么"XX車(chē)專(zhuān)用機油",其實(shí)這些機油的品質(zhì)充其量只是達到了這些機車(chē)的最低要求(有的甚至最低要求都達不到)。
 
這就好像電子游戲里說(shuō)的游戲最低配置一樣,最低配置機油只能保證你的車(chē)能用,并不能保證最適合你的車(chē)用。如果你知道了機油劃分等級的兩個(gè)標準,經(jīng)濟條件又允許的話(huà),完全可以選用更高級別的機油,這樣對發(fā)動(dòng)機的養護更加有利.而不必迷信那些所謂的"專(zhuān)用機油"。
 
最后注意的是,機油最好選用正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的正品機油。個(gè)別不法廠(chǎng)家商為謀取暴利,虛標機油的等級,甚至用回收的廢機 油進(jìn)行二次生產(chǎn),以次充好。機動(dòng)車(chē)使用了這種劣質(zhì)機油后,發(fā)動(dòng)機的磨損會(huì )加劇,還是那句話(huà),一分錢(qián)一分貨,天上掉餡餅的好事,還是不要相信的好。如果真的喜歡自己的愛(ài)車(chē),多花一點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)個(gè)放心,何樂(lè )而不為呢?

 
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